Descarga de la nota completa aquí: Entrevista al “Señor Litio” de la UNLP “Debería existir un YLF, Yacimientos Litíferos Fiscales” - Info Blanco Sobre Negro - 2019.pdf
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La conversión de un vehículo a combustión a puro eléctrico, dispuesto por la Facultad de Ingeniería. Les contamos los detalles y el trasfondo de lo que fueron las pruebas de automóvil en ruta. Del proyecto participan ingenieros y estudiantes avanzados de Aeronáutica, Mecánica, Electrónica e Ingeniería en Computación, quienes destacaron que es un auto eléctrico puro, que no contamina (tanto evitando la contaminación po producción de CO2, como la contaminación sonora, los motores eléctricos son altamente silenciosos). Su autonomía está entre 90 y 70 kilómetros, a una velocidad media de 70 kilómetros por hora.
Les contamos uno de los proyectos impulsados por el Ministerio de Ciencia y Tecnología d el Nación, desde la Secretaría de Planeamiento y Políticas en Ciencia, Tecnología e Innovación, donde el campo aeroespacial es un área estratégic de inversión para la generación de capacidades tecnológica de amplio rango. Respondiendo a la Convocatoria: Desarrollo de partes nacionales para Satélites (2016). Línea 1: Prototipos experimentales - Componente: Baterías para satélites.
En una nueva apuesta al desarrollo de energías renovables, la Facultad de Ingeniería de la UNLP junto a la Municipalidad de Tapalqué pusieron en marcha una camioneta Ford F100 convertida a eléctrica que funciona con baterías de litio. Será destinada para la recolección de residuos verdes dentro del municipio bonaerense.
Les compartimos la entrevista de Radio Universidad sobre el convenio UNLP-JEMSE, donde el CTA transferirá el know-how de conversiones electricas para una plataforma de transporte público de la provincia de Jujuy.
El Centro Tecnológico Aeroespacial trabajará junto a una empresa estatal de energía en el desarrollo de baterías de litio. La iniciativa involucra al transporte público de la provincia de Jujuy.
El proyecto de reconversión de ómnibus de transporte de pasajeros con motorización diésel a motores eléctricos equipados con baterías de litio, experimentó un nuevo avance, a partir de una importante reunión que mantuvieron representantes de JEMSE y la Universidad Nacional de La Plata.
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